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Percorrere nuove strade non è solo un’attitudine. Può diventare anche l’obiettivo di chi produce biciclette dal 1906. Con Rave SLR Wilier ha volto lo sguardo verso nuovi orizzonti, creando un prodotto con due anime distinte, perfette per l'all-road, perfette per il gravel, ma accomunate da un’incredibile predisposizione racing.
Da sempre Wilier ha avuto una fissazione per la performance, ed è proprio questa caratteristica che ha dato vita a Rave SLR. Se traduciamo l'idea di performance in termini concreti, ci riferiamo a un telaio leggero, reattivo e con geometrie da corsa, rigido dove serve.
Per fare il telaio leggero Wilier ha usato lo stesso mix di carbonio di Filante SLR e Wilier 0 SLR.
Per fare il telaio reattivo Wilier ha messo in campo tutta la sua esperienza maturata nell’uso dei tecnopolimeri, mixando carbonio a speciali fibre viscoelastiche come il Liquid Crystal Polymer. Tecnologie costruttive mutuate da quelle usate per Filante SLR e Wilier 0 SLR, prodotti con un’ottima qualità di guida riconosciuta dai corridori professionisti più esigenti.
Per fare il telaio con geometrie racing bilanciate Wilier è partita dai riferimenti racing dei top di gamma da strada, mixandoli con quote telaio di derivazione endurance e gravel: tutto senza snaturare l’obiettivo performance.
Uno stack leggermente più alto e un reach un po’ più corto rispetto alle bici da pura competizione che, combinati con i manubri monoscocca in carbonio disponibili sono il perfetto punto di incontro tra alte prestazioni e comodità.
Oltre ad avere un peso contenuto, i manubri monoscocca 0-Bar e J-Bar disponibili negli equipaggiamenti Rave SLR accolgono al loro interno i cavi di freni e comandi, indirizzandoli all’interno del telaio. La combo attacco / piega ha un design essenziale, con linee sinuose ed arrotondate per garantire la massima ergonomia dell'impugnatura e per dare a Rave SLR quell'eleganza tipica dei prodotti di alta gamma Wilier Triestina.
I distanziali interposti tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad alta rigidità, con una particolare cavità dedicata al passaggio dei cavi. Sono composti da due parti così da consentirne un rapido montaggio e smontaggio, senza interferire con i cavi che scorrono tra manubrio e telaio.
SCHEDA TECNICA
Telaio | Carbon Monocoque HUS MOD |
Forcella | Carbon Monocoque HUS MOD |
Pacco Pignoni | Campagnolo EKAR 13v 9-42 |
Ruote | Wilier Triestina SLR36GRV Carbon |
Copertoni | Vittoria Terreno Mix 700x38c |
Gruppo | Campagnolo EKAR 13v |
Comandi | Campagnolo Ergopower Ekar |
Guarnitura | Campy Ekar 13v 38T |
Cambio Posteriore | Campy Ekar 13v |
Manubrio | J-Bar Integrated Carbon |
Sella | Prologo |
Reggisella | Filante SLR Custom Made |
Garanzia | Ufficiale Wilier |
GEOMETRIE