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La R5 ha sempre avuto un unico scopo: arrivare in cima il più velocemente possibile. Ma un traguardo posto alla fine di una lunga ascesa raramente corrisponde con l’unica salita di giornata. Solitamente una gara non viene decisa in discesa, ma in discesa la si può perdere facilmente. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5, e mentre peso e rigidità sono migliorati nel corso degli anni, la maneggevolezza e l’ineguagliabile agilità sono rimasti costanti fin dal suo primo giorno di vita.
PIÙ VELOCE IN OGNI DIREZIONE
Il nuovo telaio R5 è più leggero di 130 g rispetto al modello precedente, con una riduzione del 16%. Inoltre, anche se l'aerodinamica non è stata un obiettivo di questo telaio come lo sarebbe stato per un S5 o un P5, la soluzione dei cavi integrati ha ridotto la resistenza aerodinamica di 25 g.
PIÙ SCURO DELLA NOTTE, PIÙ LEGGERO DELL'ARIA
Il colore nero può assorbire tutta la luce, ma la Cervélo Five Black è tutt'altro che pesante. Questo pacchetto di grafica e verniciatura ultra-minimale si traduce in un telaio notevolmente più leggero: non vi vedranno nemmeno arrivare.
MENO RIGIDO, SEMPRE VELOCE
La R5 è rigida, ma non troppo. Un mix perfetto di maneggevolezza, stabilità e trasferimento di potenza che si sentono "al punto giusto" e vi mantengono freschi e pronti ad affrontare la strada che vi attende.
SHEDA TECNICA
Telaio | Cervèlo All-Carbon R5 |
Forcella | Cervèlo All-Carbon, tapared R5 Fork |
Pacco Pignoni | Shimano Ultegra 11-30 12v CS-R8100 |
Ruote | Reserve 34 anteriore, 37 posteriore |
Gruppo | Shimano Ultegra Di2 8150 12v |
Comandi | Shimano Ultegra Di2 8170 12v |
Guarnitura | Shimano Ultegra R8100 12v 52-36 |
Deragliatore Anteriore | Shimano Ultegra Di2 8150 12v |
Cambio Posteriore | Shimano Ultegra Di2 8150 12v |
Manubrio | Cervèlo HB13 Carbon |
Sella | Selle Italia Flite Boost SuperFlow Ti |
Reggisella | Cervèlo Sp24 Seatpost Carbon |
Garanzia | Ufficiale Cervèlo |
GEOMETRIE